Ovaj automobil s hidrauličnom osovinom koristi ključne komponente nabavljene od etabliranih dobavljača u industriji. Hidraulički sustav koristi visoko nepropusnu-hidrauličku pumpu i višesmjerni-ventil. Stabilni izlazni tlak pumpe sprječava fluktuacije tlaka tijekom promjena opterećenja koje mogu uzrokovati naginjanje vozila. Višesmjerni-ventil podržava istovremenu kontrolu više-osovina, osiguravajući glatko podizanje i spuštanje vozila, smanjujući rizik od pomicanja tereta zbog naginjanja. Sklop osovine izrađen je od-legiranog čelika visoke čvrstoće,-materijala otpornog na zamor koji podnosi opetovana naprezanja dugotrajnog-teškog-prijevoza tereta, čime se smanjuje vjerojatnost deformacije ili loma osovine. Površina osovine tretirana je anti{13}}tretmanom protiv korozije i elektroforetskim premazom za povećanu otpornost na hrđu, što je čini prikladnom za vanjski i vlažni transport. Gume su deblje, radijalne-otporne na habanje s dezenom gaznog sloja dizajniranim za prilagodbu različitim uvjetima na cesti, poboljšavajući stabilnost vožnje na asfaltiranim cestama, a istovremeno zadovoljavajući privremene neasfaltirane transportne potrebe, smanjujući učestalost zamjene guma. Sve ključne komponente podvrgavaju se tvorničkom pregledu, sa specifikacijama i potvrdom o kvaliteti provjerenim prema specifikacijama dizajna kako bi se osiguralo da izvedba komponenti zadovoljava zahtjeve dizajna, postavljajući temelje za cjelokupnu kvalitetu vozila.
Strukturni dizajn automobila s hidrauličnom osovinom daje prednost sigurnosti i praktičnosti za prijevoz te-teretnih tereta. Okvir koristi jednodijelnu-zavarenu strukturu, sa zavarenim spojevima podvrgnutim ne-razornom ispitivanju kako bi se osigurala čvrstoća spoja i spriječilo pucanje uzrokovano lokalnom koncentracijom naprezanja. Poprečna greda za pojačanje ugrađena je ispod okvira, s razmakom poprečnih greda optimiziranim na temelju raspodjele opterećenja tereta. Time se povećava ukupna-nosivost okvira dok se smanjuje njegova vlastita težina, postižući ravnotežu između male težine i velike čvrstoće. Hidrauličke potporne noge su simetrično raspoređene, s podesivim jastučićima na njihovoj bazi. Ovo ne samo da povećava kontaktnu površinu s tlom i smanjuje pritisak na tlo, sprječavajući progib na mekim površinama, već također omogućuje fino-podešavanje kako bi se vozilo održalo u ravnosti radi lakšeg utovara i istovara. Ojačana rebra dodana su na spoju između potpornih nogu i okvira kako bi se povećala stabilnost opterećenja. Površina platforme ima anti{12}}tretman protiv klizanja i reljefnu teksturu za povećanje površinskog trenja, sprječavajući klizanje tereta tijekom transporta. Uklonjive zaštitne ograde postavljene su uz rubove platforme kako bi pružile sigurnost i spriječile padove prilikom prijevoza neregularnog tereta. Ispitivanja simulacije opterećenja provedena su tijekom faze projektiranja konstrukcije kako bi se potvrdila stabilnost konstrukcije u različitim radnim uvjetima i osiguralo da dizajn zadovoljava stvarne zahtjeve transporta.
Popularni tagovi: automobil s hidrauličnom osovinom, kineski proizvođači automobila s hidrauličnom osovinom, tvornica
