Opis proizvoda
Prikolica s niskim utovarivačem s 5 osovina (pet-linija, pet-osovina) Osnovno pozicioniranje: srednji do teški-teretni prijevoz velikog tereta (sukladan nosivosti od 50-80 tona, težina praznog vozila od 9-11 tona), konfiguracija s pet linija, pet osovina, pogodna za prijevoz građevinskih strojeva i velike opreme, balansiranje nosivosti i manevarska sposobnost. I. Temeljni detaljni parametri (konfiguracijska tablica opće sukladnosti)
1. Ukupne dimenzije vozila: Duljina 15800 mm (proširivo za 7500 mm) × Širina 2550 mm × Visina 2000 mm, guščiji vrat/ravna greda po izboru, visina uključuje gume
2. Struktura glavne grede (ležaj jezgre-opterećenja): glavna greda Q690D čelik visoke-čvrstoće, poprečni-presjek 400×160 mm; gornja prirubnica 12 mm, donja prirubnica 14 mm, mreža 8+8 mm, struktura dvostruke glavne grede, smanjenje naprezanja nakon zavarivanja kako bi se spriječila deformacija
3. Bočne grede: I-greda od 200 mm (prirubnica 8 mm)
4. Poprečne grede: 14# kanalni čelik, razmak 500-600 mm, povećana gustoća poprečne grede poboljšava ravnomjernu raspodjelu opterećenja na podu
5. Konfiguracija osovine: 5 teških-osovina (Fuwa/BPW opcija), opterećenje jedne osovine 10-12 tona, pet-linijski simetrični raspored s pet osovina, 1-2 dostupne podizne osovine
6. Sustav ovjesa: američki{1}}teški-ovjes s lisnatim oprugama (8-10 listova po osovini), s amortizerima, zračni ovjes po izboru (prikladno za preciznu opremu)
7. Kočioni sustav: dvo-komorna zračna komora kočnice + WABCO kočioni ventil, standardni ABS+EBS, te-protiv-kočenja i protu{6}}klizanja
8. Gume/Kotači: gume bez zračnica 12R22.5 (10 komada), čelični kotači 9,00×22,5, zadebljani čelični kotači, otporni na udare velikog opterećenja
9. Ključ: 50#/90# vijak-fiksno sjedište klina, nosivost 50 tona, pogreška položaja ugradnje Manja ili jednaka 2 mm, sprječava odvajanje klina
10. Stajni trap: 25-tona spojni stajni trap (ručni/električni po izboru), stabilna potpora za parkiranje, pogodna za podizanje teških tereta
11. Pod: 5 mm protuklizna kockasta čelična ploča (ili kockasta rešetkasta ploča), otporna-na habanje i-klizanje, s unaprijed-rezerviranim rupama-za pričvršćivanje opreme 12. Ostali dodaci: dvostrane-strane ljestve, kutija za alat, reflektirajuće oznake i pričvršćivanje-remenom za vezivanje nosači, koji ispunjavaju zahtjeve za sigurnosne oznake za prijevoz vangabaritnog tereta.
USLUGE
Mi, Linxiang proizvođači, pružamo sveobuhvatnu uslugu i podršku. Postupak kupnje naše prikolice s niskim krevetom s 5 osovina jednostavan je i praktičan. Prvo razgovarajte o modelu vozila, cijeni i detaljnim zahtjevima putem telefona ili-posjeta na licu mjesta; nakon potpisivanja ugovora uplaćuje se depozit radi dogovora proizvodnje; nakon što je vozilo isporučeno i prihvaćeno, izvrši se preostala uplata i dovrše odgovarajući postupci. Osim toga, naš-prodajni tim uvijek je spreman kako bi vam pružio-rješenja na jednom mjestu uključujući tehničko savjetovanje, održavanje i popravak.
FAQ
P: Koje su posebne prednosti 5-osovinskog kamiona u usporedbi s 3-osovinskim ili 4-osovinskim kamionom?
O: Temeljne prednosti leže u podnošljivosti opterećenja i stabilnosti u vožnji. Pod istim ograničenjem ukupne težine, više osovina znači manju težinu po osovini, što je bolje u skladu s propisima i omogućuje veće dozvole za prijevoz. U isto vrijeme, više oslonskih točaka čini vozilo stabilnijim na neravnim cestama, osiguravajući veću sigurnost tereta.
P: Kako odabrati između zračnog i mehaničkog ovjesa?
O: Mehanički ovjes je jednostavne strukture, robustan i izdržljiv i ima niske troškove održavanja, što ga čini prikladnim za konvencionalni teški teret. Puni zračni ovjes, s druge strane, pruža bolju apsorpciju udaraca, štiti osjetljivi teret i omogućuje podizanje karoserije i podešavanje osovinskog opterećenja. Prikladan je za-vrijednu, lomljivu opremu i transportne zadatke u složenim uvjetima na cestama, ali su troškovi nabave i održavanja relativno viši.
P: Koja je najveća visina opreme koju ova-prikolica s niskim krevetom može prevoziti?
O: Transportna visina ovisi o specifičnim ograničenjima visine ceste i visini platforme vozila. Na primjer, s visinom platforme od 1 metar i nacionalnim općim ograničenjem visine od 4,5 metara, teoretski može prevoziti teret ukupne visine od približno 3,5 metara. Možemo izračunati i preporučiti optimalno prilagođeno rješenje na temelju dimenzija vaše robe koju često prevozite.
P: Može li vozilo biti opremljeno hidrauličnom rampom za samo-utovar i istovar?
O: Da. Hidrauličke rampe uobičajena su izborna značajka koja omogućuje gusjeničnoj opremi kao što su bageri da se sami utovare i istovare, uvelike smanjujući oslanjanje na velike dizalice. Ovo je posebno prikladno za operacije na terenu ili na mjestima s ograničenim mogućnostima dizanja, značajno poboljšavajući autonomiju i učinkovitost utovara i istovara.
Popularni tagovi: Prikolica s niskim krevetom s 5 osovina, proizvođači prikolica s niskim krevetom s 5 osovina u Kini, tvornica
